Подробности

Категория: Автоэлектрика

1. Установка автосигнализаций, меток, секреток.

Установка автомобильных сигнализаций на сегодня является самым популярным и удобным средством защиты авто от угона. Современные сигнализации обладают встроенным иммобилайзером, возможностью подключения беспроводных реле, а так же персональным защитным кодом постановки в охрану. Монтаж некоторых моделей авто сигнализаций с обратной связью обеспечит Вас информацией о состоянии авто в радиусе до 1200 метров!

Установку автомобильных сигнализаций можно также сочетать с механическими средствами защиты и с уникальными секретками, которые мы поможем установить в таких местах вашего авто, что у угонщика просто не будет шансов найти их.

Все знают, о том, что в принципе почти любая сигнализация взламывается, отключается, GSM и GPS глушатся и т.д., но мало кто задаётся вопросом, сколько все же на это уходит времени, а ведь именно время потраченное угонщиком на отключение вашей системы охраны авто, в конечном счёте, сыграет решающее значение. И чем серьёзнее Вы подошли к установке сигнализации и других противоугонных систем на свой автомобиль, тем больше вероятности, что угонщикам просто не хватит времени для осуществления своего коварного замысла.

Установка сигнализации с автозапуском позволит заводить авто в назначенное Вами время, по таймеру или просто дистанционно, нажатием кнопки брелка.

Установка сигнализаций с использованием GSM модулей предназначена для оповещения о проникновении по каналу GSM на мобильный телефон SMS сообщением или звонком. Если предусматривается установка с автозапуском то заводить и глушить авто можно тоже по телефону. Такая сигнализаций обеспечивает дополнительный контроль по сравнению с обычной, Вы получаете управление безопасностью авто везде где есть мобильная связь.

Также мы поможем установить на ваш автомобиль популярное противоугонное устройство-ИММОБИЛАЙЗЕР. Именно установка иммобилайзера чаще всего является эффективным дополнительным средством для защиты авто от угона.

Что такое иммобилайзер? Это устройство прямого противодействия попытке угона автомобиля путем установки на него различного типа противоугонных средств для блокировки работы систем и узлов, обеспечивающих возможность передвижения автомобиля.

Сами иммобилайзеры подразделяют по типам объектов блокировки, а именно – блокировка двигателя, невозможность его запуска или отключение его в определенный момент. Иммобилайзеры делят по способу отключения иммобилайзера на контактные и бесконтактные. Первые являются подобием некоего ключа, разного принципа действия, но чтобы иммобилайзер отключить, метку необходимо либо приложить к его считывателю, либо вставить в специальное гнездо, определенное схемой иммобилайзера. В любом случае механический контакт необходим. Для бесконтактного же типа в зону приема иммобилайзера просто вносится маленький брелок или карточка, зона действия которой может быть от 5-40 см до нескольких метров.

Также простым и надежным средством антиугона является СЕКРЕТКА, или КНОПКА-СЕКРЕТКА,- скрытый электронный прерыватель цепи, который устанавливается только в известном Вам месте салона автомобиля, и также может иметь различный алгоритм работы- от просто включения/выключения, до более сложных манипуляций. Так или иначе именно такие секретки часто спасают автомобиль от угона, при этом являясь совсем недорогими по цене установки.

Специалисты нашего тюнинг- центра подберут и грамотно установят любой тип авто сигнализаций и других противоугонных средств на ваш автомобиль, в том сочетании, которое мы подберем вместе с вами.

Мы устанавливаем как те средства по антиугону, которые предлагаем вам, так и те, что Вы привезете с собой для последующей установки.

Скажите угону НЕТ!

2. Установка автомагнитол

Покупая новый автомобиль, автолюбитель, как правило, в первую очередь, оценивает его ходовые качества, внешний вид и удобство салона, зачастую не замечая мелких недостатков, которые присутствуют практически в каждом автомобиле, но не бросаются в глаза и выявляются только в процессе эксплуатации.

Нередко автомобилистам приходится мириться со многими из таких недостатков, в тех случаях, когда они трудно устранимы даже в специализированных сервисных центрах. Однако часто бывает так, что какой-либо из узлов автомобиля затрудняет или даже делает невозможной эксплуатацию машины, тогда его устранение становится абсолютно необходимым. Одним из таких недостатков очень часто оказывается неудачно подобранная акустическая система. Тут у автолюбителя может быть два выхода: первый – это перестать пользоваться акустической системой; и второй – поменять её, на другую, более подходящую для него. Вряд ли многие из автовладельцев выберут первый вариант действий, поскольку автомобиль для современного человека – это даже уже не средство передвижения – это среда обитания, в которой люди проводят многие часы в дорожных пробках. Многие автовладельцы, полагая, что установка автомагнитол дело нехитрое пытаются делать это самостоятельно, иногда это им удаётся, однако в большинстве случаев эти попытки бывают, обречены на неудачу. Причина этих неудач состоит в том, что установка автомагнитол в действительности дело не такое уж простое и требует профессионального отношения к себе. Неспециалист едва ли сможет справится с этой задачей на должном уровне, поскольку настоящий мастер, для которого установка автомагнитол профессия, как правило, учитывает при этом множество факторов, которые просто не попадают в поле зрения дилетанта, решившего слегка сэкономить. При установке автомагнитол необходимо учитывать и мощность динамиков, и объём салона и материалы которые использованы при отделке салона, поскольку все это влияет на акустику внутри автомобиля. Кроме того, установка автомагнитол – это не только постановка звука в вашем автомобиле – это ещё и множество проводов, которые при непрофессиональном исполнении этой задачи могут не только испортить внешний вид салона, но и просто мешать управлению автомобилем. Однако вы с лёгкостью можете избежать всех этих проблем, если обратитесь к нам, именно у нас вы сможете получить высококвалифицированную помощь специалистов, которые быстро и качественно выполнят поставленную перед ними задачу. 

Одно из наилучших мест для размещения высокочастотного динамика - это участок в верхней части торпедо в непосредственной близости от стойки лобового стекла. Такая позиция обусловлена чрезвычайно важным значением твиттеров в процессе правильного формирования стереозвучания, поскольку человеческий слух очень чувствителен к направлению распространения именно высокочастотных звуков. 

Достаточно сложную задачу предстоит решить в ходе установки сабвуфера – динамика для низких частот. Прежде всего, в отличие от своих "партнеров", которых рекомендуется устанавливать в двух экземплярах, сабвуфер вполне довольствуется партией соло. Однако, при этом ему требуется помощники другого рода – усилители и кроссоверы, поскольку установка стандартной автомагнитолы обычно не дает требуемой мощности. Сабвуфер, собранный в один 
корпус с усилителем и кроссовером называется активным, и такой комплект проще установить, однако, при этом, труднее настроить в рамках акустической системы в целом. Поэтому профессионалы обычно работают с пассивным сабвуфером, в котором вышеупомянутые дополнительные компоненты монтируются отдельно, но зато при этом открывается больше возможностей для настройки и доводки системы. 
  
Сабвуфер практически всегда устанавливается в задней части автомобиля - в багажном отделении или позади заднего сиденья, и особенности 
пространства этого места имеют достаточно важное значение для качества звучания низких частот. Памятуя об общем правиле о минимизации количества препятствий между динамиком и слушателем, сабвуфер редко устанавливают в открытом виде, поскольку в этом случае характер загроможденности багажника может существенно влиять на качество звучания. 
  
Установка сабвуфера является, пожалуй, наиболее сложной из трех вышеперечисленных компонентов автомобильной акустической системы, и здесь знание тонкостей монтажа и опыт работы с системами автомобильного звука влияет на конечный результат больше, чем, например, мощность динамика. Кроме того, при выборе низкочастотного динамика стоит учесть ваши музыкальные вкусы – технические характеристики различных моделей обычно ориентированы на особенности "басов" в разных жанрах. 
  
Почти всегда одновременно с установкой аудиосистемы необходимо провести работы по шумоизоляции салона – чтобы никакое дребезжание 
незакрепленной детали или посторонний уличный шум не портили с таким трудом и тщательностью отстроенное звучание любимой композиции. 
Шумоизоляция может быть полной – охватывающей практически весь салон, или частичной – когда она проводится в отдельных требующих того местах, 
например, в дверной обшивке. 
  
Монтаж автомобильной акустической системы как правило возможно распределить на несколько этапов – подбор элементов, монтаж системы и ее настройка. На каждом этапе есть свои тонкости, каждый этап важен для достижения оптимального результата. Так, на первом – стоит обратить внимание на соответствие акустических характеристик будущей системы вашему любимому музыкальному жанру; на втором этапе – на грамотное подключение аудиосистемы к электросети автомобиля и хорошее дизайнерское решение включения новых элементов в интерьер салона; на этапе настройки системы – на формирование оптимального тонального баланса и создание равномерного звукового поля. 

3. Установка систем облегчения парковки

Парктроник

Парктроник, или парковочный радар – это система, которая на данный момент времени уже становится привычной составляющей не только дорогих иномарок, но и всех автомобилей, водители которых ценят удобство и безопасность в управлении личным транспортным средством. Даже если Вы - опытный водитель, парктроник  пригодится и Вам, не говоря уже о новичках в вождении. Также это незаменимая вещь, если Вы поменяли машину, или даете свою машину кому-то из членов своей семьи.

Датчики парковки, устанавливаемые в задний бампер, и система индикации расстояния до препятствия, расположенная в салоне, облегчат парковку и маневрирование в узких местах, а также в темное время суток.

Парктроник существенно повысит безопасность парковки и поможет избежать досадных повреждений заднего бампера или кузова автомобиля. Парковочный радар создаст Вам повышенную комфортность, хорошее настроение, и, в итоге, убережет от существенных материальных затрат на ремонт.

Парктроник представляет собой совокупность звуковых и световых индикаторов различных видов, которые отображают информацию о расстоянии до препятствия. В зависимости от модели парктроника  индикаторы варьируются от обычных световых индикаторов до цифровых дисплеев встроенных в зеркало заднего вида. Кроме того, в комплект поставки входят 4 или 8 датчиков парковки (количество парковочных датчиков также зависит от модели парктроника). Световые табло и датчики, как нейтрального, так и более оригинального дизайна гармонично впишутся в интерьер любого автомобиля.

По мнению ряда западных исследовательских и статистических бюро, парковочные радары существенно снижают риск неприятных инцидентов, а на автомобилях с ухудшенным задним обзором и больших седанах такой прибор просто необходим. При этом речь идет не только о наезде на препятствия вроде высокого бордюра или бампера соседнего автомобиля. Паркуя свой автомобиль во дворе или окрестности детской площадки, никто не может быть уверен, что рядом с задним бампером автомобиля не окажется ребенок 2-4 лет. Его можно не заметить, даже если у Вашего автомобиля хороший задний обзор, а у Вас прекрасное ощущение габаритов.

Немаловажно, что прибор адаптирован к суровым климатическим условиям и проходит обязательное тестирование на безотказность работы в условиях низких (-40°С) и высоких (+85°С) температур; повышенной влажности и загрязненности.
Четыре ультразвуковых врезных датчика, устанавливаемых в задней части автомобиля, преимущественно на бампере, контролируют пространство позади автомобиля и информируют водителя о приближении к препятствию. Информация о наличии препятствия доводится до водителя визуальным сигналом через две световые шкалы, левую и правую, и звуковым сигналом через бипер, установленные в салоне автомобиля.

3-х цветные световые шкалы имеют 7 градаций расстояния до препятствия и подают водителю визуальный световой сигнал. Левая шкала подает сигнал о приближении к препятствию, находящемуся позади автомобиля слева и обнаруженному двумя левыми датчиками. Соответственно, правая шкала информирует водителя о препятствиях с правой стороны позади автомобиля. В зависимости от близости препятствия каждая из шкал подает визуальный сигнал соответствующего цвета. В момент, когда препятствие обнаружено, и дистанция до него безопасная, на шкале светятся сектора зеленого света. По мере приближения к препятствию загораются сектора оранжевого цвета, а когда препятствие находится уже в непосредственной близости от автомобиля, на шкале загораются красные сектора.

Бипер подает водителю звуковой сигнал. В зависимости от близости препятствия частота звукового сигнала меняется. В момент, когда препятствие обнаружено, бипер издает редкий сигнал. По мере приближения к препятствию частота сигнала увеличивается, и он становится непрерывным, когда препятствие находится в непосредственной близости от автомобиля.

4. Установка видео-регистраторов

В последнее время все больше и больше автолюбителей задумываются об установке в свой автомобиль видеорегистратора. Думаю, что установка видеорегистраторав автомобиль - очень полезная вещь. Причем сейчас проблема фиксации всего, что происходит на дороге во время движения, является очень актуальной. Многие из нас попадали в ситуацию, когда приходилось отвечать за правонарушения, которых на самом деле не было. Вот всего лишь несколько примеров, когда непрятностей можно было бы избежать, если бы в автомобиле был установлен видеорегистратор. Ведь еще не все так плохо в нашей стране и суды (хоть и не всегда, но..) принимают видеозаписи как доказательства невиновности.

1. Проезд на красный свет светофора (а что еще хуже – проезд на красный на ж/д переезде). Часто это является разводкой, причем сотрудники органов утверждают, что у них есть запись пересечения на красный свет, хотя таковой не имеют - берут на понт. Здесь запись с вашего видеорегистратора может стать доказательством невиновности и сэкономить деньги :)

2. Из п.1 вытекает пункт 2: Зафиксировать факт неправомерных действий ряда органов.

3. Якобы выезд на полосу встречного движения. Регистратор фиксирует перемещение автомобиля по дороге, относительно разделительной полосы (на записи видно разделительную полосу). Есть нюанс, с помощью видеорегистратора, скорее всего, невозможно будет увидеть легкий непреднамеренный наезд/заезд колесом на разделительную линию. Но в этом случае есть надежда на то, что судья сочтет нарушение незначительным.

4. Запись с видеорегистратора поможет узнать, кто, например украл документы и деньги из машины во время заправки.

5. Записать номер машины, повредившей ваш автомобиль на стоянке и скрывшейся с места происшествия.

6. Или, например, в пробке/на светофоре и т.д. перепутавший передачи водитель впередистоящего авто, въезжает в вас задним ходом. И, естественно, потом он будет доказывать, что это ты сам его догнал - запись с видеорегистратора в таких случаях станет неопровержимым доказательством.

7. Более тяжелый случай. Наезд на пешехода на "зебре", когда он внезапно выбежал на красный свет - в таком случае регистратор может оказаться наиболее полезным.

8. Разбор при "подставах". Или жесткая подрезка на дороге во время движения, которая может привести к серьезному ДТП. Тут не все может зафиксироваться на видеокамеру, т.к. иначе нужно делать круговое видеонаблюдение, но ситуацию кто и как двигался, и на какой полосе тормозил, или куда перестраивался, может прояснить.

9. Также Фиксация на видео хулиганских действий в отношении автомобиля и многое другое..

Но это лишь часть тех неприятных моментов, в которых запись с видеорегистратора может помочь разобраться в сложных ситуациях, а еще их очень и очень много.

Но возникает вопрос: ведь видеорегистратор не сможет защитить нас от "развода" при ЯКОБЫ превышении скорости. Ведь сейчас "гаец с радаром" - для всех привычное явление. А как работают эти радары, правильно ли настроено определение скорости, лишь на единицы радаров есть сертификаты соответствия. 

Камеры на дорогах, как избежать "подставы"

А с появлением камер, которые фиксируют правонарушения, определяют скорость автомобиля на конкретном участке дороги - автовладельцы заранее "виновны"! 
Как же фиксируется скорость автомобиля такими приборами - задается отрезок дороги, прибору задается ЭТО расстояние (но отрезок в 40 метров, например, можно указать прибору, как 25 метров - при этом скорость прохождения автомобилем данного участка при определении прибором автоматически ВЫШЕ, нежели она есть на самом деле). 

ИЛИ - как установлена камера? - если изменить угол наклона объектива камеры относительно дороги при установке камеры, то и скорость проезжающего автомобиля изменится:
- немного приподнять объектив камеры - запечатленная скорость автомобиля будет ниже. 
- И, соответственно, если даже немного опустить объектив - запечатленная скорость автомобиля будет ВЫШЕ реальной. 

В данном случае решением проблемы, на мой взгляд, может стать подключение GPS к видеорегистратору. Спутник фиксирует скорость автомобиля, также фиксируется время - что также может стать доказательством отсутствия правонарушения.

Что необходимо для установки видеорегистратора в автомобиль

1. Необходимо приобрести сам видеорегистратор. Цены видеорегистраторов для автомобиля могут быть разные и очень часто цена зависит от количества камер (я слышал пока от 1-ой до 4-х, снимающих с разных ракурсов).
2. Установка видеорегистратора в салоне автомобиля достаточно проста и не требует специальных навыков. Обычно его крепят на передней панели автомобиля, используя специальную входящую в комплект подставку с двусторонним скотчем.
3. Подключить видеорегистратор довольно просто. Зачастую видеорегистратор подключают к прикуривателю автомобиля, используя входящий в комплект шнур питания. Плюсом данного способа является простота подключения без вмешательства в электропроводку автомобиля. Но есть и другие способы подключения видеорегистраторов:
- Подключение видеорегистратора к системе зажигания автомобиля.
- Подключение к использованием установленной сигнализации.
- Подключение к использованием тумблера переключения режимов.
Другие "плюсы" видеорегистратора:
4. Записанное изображение можно просматривать как на экране телевизора, так и на мониторе компьютера через card-reader.
5. Все кадры сопровождаются привязкой ко времени.
Видеорегистраторы обладают некоторыми важными параметрами

1) Объем памяти: влияет на максимальное время записи (чем больше объем памяти, тем дольше можно записывать).
2) Количество каналов: от этого зависит, со скольких камер будет вестись запись.
3) Вид памяти: жесткий диск/флэш. Флэш предпочтительнее, т.к. он не чувствителен к вибрациям.
4) Черно-белое/цветное изображение. Цветное предпочтительнее.
5) Разрешение изображения: размеры изображения - чем выше разрешение, тем лучше (чётче) изображение.
6) Частотность кадров: сколько кадров в секунду делает видеорегистратор. Чем больше, тем, естественно, лучше.
Вот - часть важных параметров видеорегистраторов. Также видеорегистраторы обладают некоторыми другими, не описанными выше характеристиками.

Вывод: 
Возможность иметь свидетельство того, как на самом деле обстояла ситуация на дороге, повлекшая за собой ДТП или иные, интересующие Вас моменты, порой, а то и зачастую, является единственным способом доказать свою невиновность в происшедшем.
 
Запись, сделанная при помощи видеорегистратора будет служить материалом в доказательной базе Вашей правоты, повлияет на Вашего оппонента в его неправильной оценке ситуации, не позволит ввести себя, ГИБДД, а также страховые компании в заблуждение.

Запись видеорегистратора, фиксирующего данные с GPS поможет разобраться в ситуации превышения/непревышения скорости.

5. Установка системы мультилок CONSTRUCT

Механическое устройство Mul-T-Lock Construct создано и предназначено для абсолютного большинства находящихся в эксплуатации легковых и внедорожных автомобилей c автоматической и механической коробками передач, а также ряда грузопассажирских микроавтобусов.

Личинка замка у большинства автомобилей размещается на левой, правой или верхней поверхности консоли, реже на приборной панели у рулевого колеса или на консоли между сидениями. Механический блокиратор системы "CONSTRUCT" управляется поворотом ключа и не требует от владельца каких-либо действий по его обслуживанию в течение всего срока эксплуатации. Конструкция замка дает возможность передавать усилие от личинки замка до запорного устройства, изменяя направление, что позволяет избежать излишней громоздкости при установке, при этом блокировать подвижную часть привода механизма переключения передач с неподвижными элементами автомобиля (кузова) в самом защищенном от несанкционированного вскрытия месте.

Данная система "CONSTRUCT" выгодно отличается от других противоугонных систем механического действия простотой использования, надежностью и устойчивостью к взлому и другим несанкционированным действиям. Это достигается использованием цилиндрического замка Mul-T-Lock®, соответствующего самым высоким европейским стандартам безопасности.